České firmy mají v Číně řadu plánů na vytvoření společných podniků. Číňané zase chtějí investovat v Čechách.
Během návštěvy čínského premiéra Wen Ťia-paa v ČR se ukázalo, že česko-čínská spolupráce je širší a hlubší, než by se mohlo na první pohled zdát. Zdaleka už nejde jen o přesun výroby českých firem do Asie, ale na řadu přicházejí projekty jdoucí opačným směrem. Dohoda o první významné čínské investici na české "zelené louce" u Nymburka, kde firma Changhong chce vybudovat továrnu na montáž televizorů, je toho důkazem.
Když se ještě donedávna hovořilo o česko-čínské spolupráci, byl prakticky jediným významným příkladem projekt elektrárny Šen-tchou, pro niž konsorcium českých firem dodávalo potřebné zařízení. V roce 2004 byl dán do provozu 3. blok, v červnu 2005 byl spuštěn čtvrtý. O další významný projekt se postarala Škoda Auto, která začala montovat automobily v Číně. A k překvapení všech další společný projekt nebudují Češi v Číně, ale Číňané u nás: společný podnik vznikl mezi Českými loděnicemi a China State Shipbuilding Corporation a má v Děčíně vyrábět říční lodi. Ač se to tak neprezentovalo, zdá se, že tím byla zahájena nová etapa spolupráce: Číňané jdou do České republiky.
OBLUDNÝ SCHODEK
Čína je dnes jedním z nejvýznamnějších partnerů Česka v asijském regionu. Rozvoj vzájemných vztahů lze ale těžko přirovnat k tomu, co je běžné například mezi partnery v Evropě. Odlišné politické systémy, diametrální rozdíl mezi velikostí obou zemí a také budoucnost, která se Číně přisuzuje, činí partnerství poněkud nevyváženým, což je koneckonců vidět i na obchodní bilanci. Dle českých statistik představoval v roce 2004 český vývoz do Číny 271 mil. USD, dovoz 3493 mil. USD. Obrat dosáhl 3764 milionů a záporné saldo ČR je obrovské a už řadu let se stále jen zvyšuje. Boj s ním bude čím dál tím tvrdší.
Jak ale říkají čeští ministerští úředníci, v současné době neexistují žádné zásadní problémy a překážky, které by bránily dalšímu rozvoji spolupráce. Aby šlo všechno ještě lépe, Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) ČR dokonce zpracovalo materiál Strategie prosazování obchodně ekonomických zájmů v Čínské lidové republice, který v lednu 2005 schválila vláda.
DALŠÍ PROJEKTY
Zatím se daří českým firmám uspět s turbínami, osobními automobily a náhradními díly, motory a generátory a jejich díly, elektrickými přístroji, textilními stroji a některým dalším zbožím. Hlavní dovozní komodity už nepředstavuje jen textil, ale především zařízení k automatickému zpracování dat a jejich komponenty, telekomunikační zařízení, příslušenství televizí a rozhlasu, integrované obvody, elektrospotřebiče, elektronické přístroje a další.
Podle informací z oficiálních míst je rozpracována celá řada dalších projektů, jež jsou v různých stadiích realizace. Patří mezi ně údajně plánované zahájení výroby octavií v Šanghaji (Škoda Auto), spolupráce při výrobě obráběcích strojů mezi zlínskou TAJMAC-ZPS a Shanghai Machine Tool Group, vytvoření společného podniku mezi Škoda Energo Plzeň a čínským partnerem na výrobu energetických zařízení. Další společné podniky připravují firmy Linet, Lutos či Vítkovice. Finanční skupina PPF má zájem získat podíl v čínské bance. Agrofert chce investovat do výstavby chemických továren. Chemoprojekt zase zamýšlí výrobu kyseliny dusičné v Číně.
Čínská strana drží své projekty zatím víceméně pod pokličkou. Přestože textil je stále významnou položkou v českém dovozu z Číny, zvykat si budeme na sofistikovanější výrobky. Je také jisté, že televizory v Nymburce čínská expanze nekončí.
Některé významné podniky v Číně s podílem českých firem
Škoda Jinma Turbine Ltd. Co., společný podnik Škody Plzeň na výrobu parních turbin.
Lang Fang PAN Vítkovice Environmental Engineering, společný podnik, který se zabývá projekcí, engineeringem a výstavbou ekologických zařízení v Číně.
Harbin Skoda-HEC Machine Tool Advanced Technology Development Co., Ltd., společný podnik na modernizaci obráběcích strojů z produkce Škoda Machine Tool
Hong Ye SVIT Machinery Co., Ltd., společný podnik ZPS Prefix a čínské společnosti Hong Ye Machinery Company Ltd. na výrobu sekacích strojů pro obuvnictví.
Tangshan Broumov Cleaning Machinery Co. Ltd., společný podnik na výrobu myček osobních automobilů, založený firmou Broumovské strojírny.